一、應(yīng)用背景

　　電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為大家日常出行的主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保護(hù)自身安全。消防部門(mén)統(tǒng)計(jì)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)在晚上充電時(shí)，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動(dòng)力線路故障，很多市民習(xí)慣將電動(dòng)車(chē)停在住宅樓道樓梯間等公共區(qū)域內(nèi)充電，到第二天去上班才切斷電源，充電時(shí)間經(jīng)常超過(guò)12小時(shí)，電動(dòng)車(chē)極容易發(fā)生火災(zāi)事故。
   2017年12月29日公安部發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)災(zāi)防范的通告》要求公民應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)車(chē)停放在安全地點(diǎn)，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)確保安全。嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或者為電動(dòng)車(chē)充電，防止發(fā)生火災(zāi)。通告明確了對(duì)于違規(guī)停放、充電行為要嚴(yán)厲查處。

　　2021年6月25日，國(guó)家應(yīng)急管理部發(fā)布《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》。規(guī)定明確：自2021年8月1日起，在高層民用建筑的公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電，拒不改正的非經(jīng)營(yíng)性個(gè)人，最高可處以1000元罰款。

　　針對(duì)業(yè)主攜帶電動(dòng)車(chē)電池通過(guò)小區(qū)樓道或電梯上居民樓，在家里充電，都存在安全隱患，同時(shí)電動(dòng)車(chē)違規(guī)駛?cè)腚娞荩粌H占用乘用空間，經(jīng)常的碰撞還會(huì)對(duì)電梯壽命造成損害，很多小區(qū)一直無(wú)法徹底解決這一難題。為杜絕電動(dòng)車(chē)上電梯出現(xiàn)的安全隱患，科締歐通過(guò)自主創(chuàng)新，研發(fā)出這套電動(dòng)車(chē)電池檢測(cè)識(shí)別管控系統(tǒng)，可以有效管控?cái)y帶電動(dòng)車(chē)電池入電梯上樓充電。

二、系統(tǒng)工作原理

  科締歐電動(dòng)車(chē)電池檢測(cè)識(shí)別管控系統(tǒng)安裝于小區(qū)樓道或電梯內(nèi)，防止業(yè)主攜帶電動(dòng)車(chē)電池上樓，電動(dòng)車(chē)電池上安裝統(tǒng)一的識(shí)別標(biāo)簽，當(dāng)車(chē)主攜帶電動(dòng)車(chē)電池進(jìn)入室內(nèi)時(shí)，采集器采集到電池上的車(chē)卡標(biāo)簽信息，此時(shí)采集器聯(lián)動(dòng)電動(dòng)車(chē)識(shí)別攝像機(jī)將發(fā)出警告音提醒車(chē)主，禁止攜帶電池入樓道或電梯上樓充電，可聯(lián)動(dòng)電梯不關(guān)門(mén)，同時(shí)采集器將數(shù)據(jù)上報(bào)管理軟件，將數(shù)據(jù)推送到小區(qū)管理處提醒管理人員進(jìn)行管控。