一、系統(tǒng)概述

 道路監(jiān)控車牌識別抓拍系統(tǒng)以機動車圖片抓拍、車輛號牌識別等車輛特征數(shù)據(jù)采集為主要目的，對道路運行車輛的構(gòu)成，違章情況進行常年不間斷的自動記錄，為快速糾正交通違章行為、快速偵破交通事故逃逸和機動車盜搶、套牌案件提供重要的技術(shù)手段和證據(jù)，同時為交通管理、交通規(guī)劃、道路養(yǎng)護提供重要的基礎(chǔ)和運行數(shù)據(jù)，在交通管理過程中發(fā)揮了重要的作用，對解決公安警力不足、提高交通執(zhí)法水平有著十分重要的意義。

二、技術(shù)設(shè)計

考慮到鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路車牌識別抓拍系統(tǒng)前端都部署在室外，環(huán)境比較惡劣，而且需要全天24小時不間斷工作，對系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性要求很高。

為了節(jié)約成本、減少設(shè)備及處理環(huán)節(jié)，采用高清車牌識別攝像機，集圖像采集、圖像處理，在前端自動實現(xiàn)車輛車牌識別抓拍。

三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

本系統(tǒng)的設(shè)計基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略，采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計，從邏輯關(guān)系上看主要分為三層：前端系統(tǒng)—傳輸系統(tǒng)—后端管理系統(tǒng)。

車牌識別抓拍系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

四、系統(tǒng)組成

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路車牌識別抓拍系統(tǒng)由前端系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)和后端管理系統(tǒng)組成。實現(xiàn)對通行車輛信息的采集、傳輸、統(tǒng)計、查詢與集中管理。

1)   出入口前端系統(tǒng)

負(fù)責(zé)完成車輛綜合信息的采集，包括車輛特征照片、車牌號碼等。并完成圖片信息識別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能，主要由高清車牌識別攝像機、補光燈、交換機、光纖收發(fā)器、開關(guān)電源等設(shè)備組成。

2)   網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)

負(fù)責(zé)系統(tǒng)組網(wǎng)，完成數(shù)據(jù)、圖片的傳輸與交換。

3）后端管理系統(tǒng)

負(fù)責(zé)實現(xiàn)對出入口車牌抓拍相關(guān)數(shù)據(jù)的匯聚、處理、存儲和管理，由管理軟件和存儲系統(tǒng)組成，根據(jù)實際需要配置一臺高端電腦管理主機來實現(xiàn)車輛信息的管理查詢。

系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確捕獲、記錄通行車輛信息。記錄的車輛信息除包含圖像信息外，還包括文本信息，如日期、時間、號牌號碼等。車輛信息寫入關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，并將相關(guān)文本信息疊加到圖片上。

系統(tǒng)綜合考慮晚上無光情況下，配置補光燈，確保車身、車牌都清晰可辨。

采用補光燈和攝像機成像控制模塊之間的反饋控制技術(shù)，滿足夜間拍攝要求。采用強光抑制技術(shù)，避免強逆光、強順光環(huán)境下對拍攝造成的影響。

 五、系統(tǒng)組成

高清車牌識別抓拍前端系統(tǒng)主要由以下功能單元組成：

?  車輛檢測：出入口抓拍視頻檢測模式；

?  圖像采集識別處理：高清車牌識別攝像機、補光燈；

?  網(wǎng)絡(luò)傳輸：交換機和光纖收發(fā)器；

車輛檢測車牌識別抓拍功能

考慮到現(xiàn)場監(jiān)測要求，需要抓拍車輛信息，采用視頻檢測模式。視頻檢測功能集成于攝像機，無需額外增加設(shè)備。

車輛圖像采集功能

車輛檢測、圖像采集處理由高清車牌識別和補光燈組成。系統(tǒng)選用車牌識別攝像機集高清視頻采集、高清視頻處理等核心功能于一體。200萬像素高清攝像機有效像素達到1920(H)×1200(V)，所拍攝的圖片能清晰的分辨車牌號碼，車牌識別率能否保證取決于車牌在照片中所占像素的多少，本系統(tǒng)內(nèi)置極致優(yōu)化嵌入式車牌識別算法，可大角度、大范圍視頻識別：綜合識別率高于99%。

網(wǎng)絡(luò)傳輸功能

網(wǎng)絡(luò)傳輸單元主要由交換機、光纖收發(fā)器以及光纖等資源組成，實現(xiàn)前端子系統(tǒng)與后端監(jiān)控室之間的互聯(lián)互通。